Som produktene vi valgte ut? Bare FYI, vi kan tjene penger på lenkene på denne siden.
Da oppdretter Annette Edwards fant et nytt hjem for en av sine gigantiske kaniner, ordnet hun det hun trodde ville være den sikreste reiseplanen fra England til USA for den 3 fot lange kontinentale kaninen som ble navngitt Simon. Uniteds PetSafe-program lover et "spesialdesignet" klimakontrollert og presset lasterom, personlig håndtering og spesielt trent personale og evnen til å spore kjæledyrets transport. Så etter at Simon fikk medisinsk godkjenning fra en veterinær, følte Annette seg trygg på å sende den lodne skapning fra London Heathrow til Chicagos O'Hare-flyplass - som hun hadde gjort med mange andre kaniner før.
Til tross for Simons rene helseutgave og den lovede omsorgen fra PetSafe-programmet, kaninen ble funnet død i lasterommet da flyturen kom til bestemmelsesstedet.
Dessverre er situasjoner som denne ikke uhørt.
I 2016 alene, 26 dyr døde under flyreiser og 22 ble skadet. De fleste skadene var
beskrevet som "selvpåført" som et resultat av at dyr biter eller klødde på kenneler under flukten, sannsynligvis i et forsøk på å rømme. De fleste dødsfall ble sitert å være forårsaket av hjertesvikt under transport - sannsynligvis fra stress og ugunstige forhold. Noen som overlevde ble fjernet fra flyet "gisper etter luft og svak."I nesten alle disse hendelsene, nei "korrigerende handling" ble tatt av flyselskapet.
For å være rettferdig overfor selskaper som United er mindre enn 1% for hver 10.000 dyr som transporteres skadet eller drept. Men for de 1% er det en hjerteskjærende opplevelse.
her er hva du trenger å vite før du bestemmer deg for om og hvordan du skal reise med kjæledyret ditt.
"Det er vanskelig å si" nøyaktig hva som forårsaker dødsulykker i kjæledyr under eller umiddelbart etter flyging, som hvert tilfelle er annerledes, Inga Fricke, direktør for kjæledyrretensjonsprogrammer i The Humane Society of the United States, fortalte Huffington Post. Men, brachycephalic raser som bulldogs og mops med korte nesegang, er mer utsatt for heteslag og oksygenmangel.
Det avhenger av flyselskapet, men i de fleste tilfeller blir kjæledyrene dine lastet i kenneler og lagret i lasteområdet under hovedhytta. Disse rommene er under trykk, men det kan være støyende og mørkt med svingende temperaturer. Mange flyselskaper har temperaturbegrensninger for transport av kjæledyr, og noen lar ikke visse raser reise i løpet av sommermånedene. Likevel, med høydeforandringer kan det være vanskelig å kontrollere lastens klima.
Bare hvis du ikke har andre alternativer, ifølge Inga.
"Å sette kjæledyr i lasteområder bør unngås når det er mulig," sa hun fortalte Huffington Post. "Når dette dyret er utenfor kontrollen din, er det så mange risikoer at det kan bli utsatt for at det bare ikke er verdt det."
[T / t The Huffington Post
Fra:Country Living USA
