Som produktene vi valgte ut? Bare FYI, vi kan tjene penger på lenkene på denne siden.
Hver sjåfør vet viktigheten av oljeskift og rutinemessig vedlikehold hjelper med å holde bilene tikkende, og luftfiltre tetter seg, bremseklosser slites ut, og serpentinbelter strekker seg som milene legger opp. Vanligvis er det varselskilt som kan gi deg beskjed om at noe er av, men det kan være ting du gjør - eller ikke gjør - som vil få motoren til å stoppe.
Hvis du er den sjåføren som vil beholde bilen din så lenge som mulig, er dette de fire tingene du trenger å vite.
Getty + Peter Macdiarmid
Å vaske bilen gjør mer enn at den ser fin ut. Det hjelper levetiden ved å rense bort forurensninger som forårsake korrosjon. Maling beskytter bilens kroppspaneler mot elementene, men undersiden har den ru når den kontinuerlig blir utsatt for vann, skitt og skitt som danner rust. Derfor er det spesielt viktig å vask bilen om vinteren når det er salt på veien. Veisalt holder fortauet fritt for is, men er beryktet for å spise hull rett gjennom metalldeler. De fleste biler har dreneringspunkter, slik at rustfrembringende vann kan dryppe ut fra chassiset, eksos,
suspensjon og annen maskinvare under bilen din, men det betyr ikke at du ikke trenger det gi det en god vask av og til.
Getty Images
Colin Chapman, skaperen av det legendariske Lotus sportsbilmerke, oppsummerte sin ingeniørfilosofi som "forenkle og deretter legge til letthet." Det han mente er at jo mindre en bil veier, jo bedre det vil kjøre. Hvis du har barn til å skyss til skolen, materiell for å hente til en arbeidsplass eller friluftsutstyr for å ta stien, kjører du sannsynligvis ikke en lett sportskupé. Fortsatt gjelder Chapmans ord enten du har en minivan, pickup eller SUV.
Jo mer en bil veier, jo hardere er motoren, overføring, bremser og suspensjon må fungere. Mens biler er designet for å bære ekstra vekt, på lang sikt vil enhver unødvendig belastning ta miles av livet, så fjerne overflødige ting og bare kjør med det viktigste. Hvis ikke annet, får du noen få ekstra MPG ut av det.
Getty + matsou
Mellom frokost, å rydde opp og sjekke ditt online liv, er det alltid et travelt å komme ut døra om morgenen. Når du endelig hopper i bilen, kjører du av med en gang med håp om slå trafikk. Imidlertid, som deg, trenger bilen din tid til å bli klar til å rulle når den har hvilt en stund. Etter noen timers sitting, motor olje, som smører delene i motoren din, kjøler ned og synker til bunnen. Når du fyrer opp bilen din, oljepumpen distribuerer olje gjennom motoren, men det tar tid før alle delene blir oljet opp.
Kjøring umiddelbart etter oppstart øker friksjonen mellom tettpakede motorkomponenter og sliter dem raskere. La bilen gå på tomgang i 30-60 sekunder etter at du har startet den for å la oljen komme opp i temperatur og strømme gjennom motoren. Ventetid på at dette skal skje forlenger motorens levetid, men hvis du absolutt må slå veien, kjør forsiktig i løpet av den første milen eller to.
Getty + teekid
De fleste biler frist til over 6000 o / min. Men i hverdagskjøring er det ikke ofte du kaster halvparten av det. Moderne drivlinjer er programmert for å beholde motoromdreininger lavt i navnet på effektiviteten, og selv om det er udiskutabelt at høye turtall brenner drivstoff raskere og øke belastningen på komponenter, det er faktisk bra for motoren å kjøre gjennom sitt turtallsområde på anledning. Dette hjelper til med å rense karbonforekomster som kan styre ventilene, gass kroppen, inntaksmanifold og forbrenningskammer seg selv.
Ubehandlet karbonopphopning kan forårsake misfires, redusere ytelsen, og krever omfattende arbeid for å rengjøre. Forhindre at karbonavfall bygger seg opp i motoren din ved å la den komme opp på linjen hver hundre mil. Gjør dette aldri med mindre motoren er oppvarmet, og du er et sted trygt, som en vidåpen parkeringsplass eller sammenslåing inn på motorveien. Ja, den vil kaste bort litt bensin, men det er en enkel måte å få motoren til å vare lenger.
Selv om du passer godt på bilen din, er deler bundet til slite ut og trenger utskifting etterhvert. Når det skjer, ikke skimp på å betale for en kvalifisert mekaniker å utføre reparasjoner med høykvalitetskomponenter. Bruke billige deler eller ignorerer bilens vedlikeholdsbehov vil bare skade den på lang sikt, og å investere i reparasjoner vil nesten alltid være rimeligere enn å kjøpe en ny bil.
Hvis du vil få bilen til å vare lenger, holde det vedlikeholdt er en garantert måte å gjøre det på.
Fra:Populær mekanikk
