Vi blir ofte påminnet om å utvise den største forsiktighet mens du kjører, men å endre måten du åpner en bildør på, kan redde motorsyklernes liv.
Håper å få en stopper for å "dør" - når syklister utilsiktet blir truffet av åpne bildører, ofte resulterer i skade og til og med død - 70 år gammel pensjonert lege Michael Charney fra Cambridge, Massachusetts, leder kampanjen bak de Dutch Reach, en teknikk der sjåførene åpner bildørene sine ved hjelp av høyre hånd, som tvinger kroppen til å snu og retter oppmerksomheten mot møtende syklister.
Den sykkelvennlige teknikken får navnet fra Nederland, der sjåførene må åpne sine dører med høyre hender for å bestå sjåføren eksamen.
Andre sykkelsikkerhetsinitiativer som finner sted i statene gir håp om at Dutch Reach vil ta igjen. Forskere ved Texas A&M opprettet og installerte nylig en unik sykkelsti på campus som låner designen fra et nederlandsk kryss, er opplyst med solcelledrevet maling og er også laget av resirkulerte materialer. I Bend, Oregon, presser innbyggerne på at byen skal skaffe midler til
flere sykkelfelt, og i Chicago øker byen aktivt håndhevelse av biler som hindrer sykkelfelt, som beviser at storbyområdene der sykkelpendling er utbredt, definitivt kan ha nytte av å kreve at innbyggerne bruker den nederlandske Reach-metoden.Av alle de pågående initiativene som er rettet mot økt motorsyklersikkerhet, kan Dutch Reach være enklest å implementere.
"Det er enkelt, det er åpenbart, og det koster ingenting," Charney fortalte det til Boston Globe. "Folk må bare bytte fra en tankeløs vane til en annen tankeløs vane - men den andre er tryggere."
