Vi velger uavhengig av disse produktene - hvis du kjøper fra en av koblingene våre, kan vi tjene en provisjon.
Før du hopper ned på taket på bilen din på 405 og slår ut noen dansetrinn, har vi noen ødeleggende nyheter: Livet i Los Angeles er ikke som en scene ut av La-La Land. Men det betyr absolutt ikke at City of Angels er uten meritter. Med nesten fire millioner innbyggere er Los Angeles en mangfoldig metropol som tiltrekker mennesker fra hvert hjørne av verden på jakt etter suksess, det være seg profesjonelt eller personlig. Men hvis du er villig til å se deg om fem timer østover, er det en annen hotspot som kan kalle navnet ditt: Phoenix er nå den femte største byen i USA, med over 1,6 millioner innbyggere. Arizona hovedstad har kanskje ikke de sterke lysene i Hollywood, men det er ingen slapper: Det er mange blomstrende næringer i Phoenix-området, alt fra produksjon og turisme til romfart og fornybar energi. Her er en sammenbrudd på livet i Los Angeles og Phoenix...
Los Angeles er et sprikende mekka. Og med så mye territorium å dekke, er det en mulighet til å finne et budsjettvennlig sted å bo - hvis du er villig til å tilbringe litt tid i bilen din.
Sarah Dandashy, Lead Concierge i London West Hollywood i Beverly Hills og vert for det elektroniske reiseshowet “Spør A Concierge, Sier at Los Angeles store rom påvirker livet både positivt og negativt. "Fordi det er mer plass enn andre urbane destinasjoner, kan folk bo lenger unna til mer fornuftige priser. Man kan finne mat, restauranter, spa og andre tjenester til alle prispunkter - de trenger kanskje bare å kjøre en liten vei for å finne den, sier Dandashy.
Prisene i Los Angeles kommer absolutt inn på høyresiden, sammenlignet med resten av landet. I følge GasBuddy.com, er den nåværende gjennomsnittsprisen for en liter bensin i Los Angeles $ 2,93. Den samme bensintanken ville koste 2,22 dollar i Phoenix, nesten 0,70 cent mindre per gallon. Det betyr at å fylle opp 15 gallon-tanken din ville koste nesten 10 dollar mer i L.A. Begge byer er kjent for å være det avhengig av bil, så det er trygt å si at uansett hvor du bor, vil du bruke betydelig tid på pumpe. Los Angelenos forsvarer likevel stolt kostnadene for hjembyen, spesielt sammenlignet med andre større storbybyer.
"Generelt sett har Los Angeles høye levekostnader," sier Dandashy. "Men det er ikke så høyt som si New York eller San Francisco."
Arbeidsledigheten er lav i både Los Angeles og Phoenix, og kommer på henholdsvis 4% og 4,3% Bureau of Labor Statistics bestemt i mai.
"Det er alltid mange jobber i Los Angeles, men det er en by med mange bransjer, av bransjer som støtter andre næringer," sier Dandashy. “For eksempel er det mange mennesker som lever ut drømmen sin om å satse på en underholdningskarriere. Men ettersom disse jobbene er sjeldne og ofte ganger inkonsekvente, er det mange individer som da også deltar i jobber / serveringsbransjearbeid. ”
Og mens Los Angeles alltid har vært assosiert med underholdningsområdet, har byen en teknisk renessanse. “Det har vært et stort oppsving i jobber innen teknisk industri. Dette vil være interessant å se spille ut, da det helt sikkert vil fortsette å øke levekostnadene, sier Dandashy.
Mens Phoenix ikke er en stor aktør når det kommer til underholdning, er det en stor aktør når det gjelder turisme. Golfbransjen (ja, det er en ting) bidro med 3,9 milliarder dollar i omsetningen til statens økonomi i 2014, ifølge en studie utført av University of Arizona. Den samme studien slo fast at golfturisme, som inkluderer både golfreisende og golftilskuere, tiltrakk seg anslagsvis 598 millioner dollar i utgifter fra besøkende utenfor staten i 2014, for en samlet estimert innvirkning på 1,1 milliarder dollar i salg og 10 500 arbeidsplasser. Men det er mange flere blomstrende bransjer i Arizona: luftfart, fornybar energi, biovitenskap og produksjon er i stor fart.
Los Angeles er en solid blanding av forstads- og byliv, og har et område for enhver smak... så lenge de er villige til å beregne tid og avstand til reisen. Men så er det selvfølgelig den største faktoren: penger. Eiendomsdata selskapet CoreLogic bestemt at i mai 2017 var midtpunktets salgspris for hjem i Los Angeles County $ 560 500. Selv med et høyt prispoeng stiller folk opp for å slippe større deig på et hjem. Til tross for de skyhøye prisene solgte 7585 boliger i LA County i mai 2017, en økning på 4,8 prosent i forhold til året før.
"Boligmarkedet øker og til høye priser," sier Dandashy. "Ettersom boligmarkedet er i kontinuerlig oppsving, er kjøp bare mulig av de i en inntektsgruppe i overklassen. Leie er fremdeles veldig vanlig, og mange innbyggere i 30- og 40-årene krever fremdeles romkamerater å ha råd til leie. ”Det er klart det viser hvorfor Los Metroområdet Angeles har den aller laveste andelen huseier blant voksne under 35 år i nasjonen, ifølge en ny studie fra utleie nettsted Abodo.
Hvis du ønsker å kjøpe, har Phoenix prislapper som gir deg et smil. Medianprisen på boliger som for tiden er oppført for salg i Phoenix, er $ 268,519, ifølge Zillow. I mellomtiden har median salgspriser for eneboliger i Phoenix steget 21,6% fra 2008 til 2016, ifølge National Association of Realtors data. Poeng å være: Hvis du kan kjøpe nå, gå på det!
Fra ørkenene til fjellene er Arizona en fysisk fantastisk stat. Og de forskjellige kulturinstitusjonene over hele byen Phoenix illustrerer det absolutt. Phoenix, som et arkitektonisk eventyrland, var hjemmebasen til den berømte arkitekten Frank Lloyd Wright, som skapte legendariske strukturer som David Wright House, og Taliesin West i Scottsdale. En blomstrende kunst- og musikkscene gjør også denne ørkenoasen til et svært ettertraktet turistmål. Og med bare noen få timers avstand fra den meksikanske grensen, er det en hel del deilige, autentiske matalternativer som går langt utenfor Stevie Nicks Fajita Roundup.
Selvfølgelig er Los Angeles kjent for sin stil, og kunstscenen er opp og opp. "Det er en voksende kunstscene," sier Dandashy. “Fra gatekunst til pop-up gallerier til nye museer, det er alltid noe nytt på scenen. Det hotteste museet i byen for tiden er Museum of Ice Cream. Billettene blir utsolgt i løpet av få minutter for påfølgende måned. Men på ekte LA-måte handler det om mer enn bare utstillinger - det er interaktivt, visuelt behagelig, og de oppmuntrer til bilder. ”
Selvfølgelig, med folk på hvert hjørne i håp om å slå det stort, strømmer morgendagens stjerner til Los Angeles. Og selv om de ikke alle kommer dit, sørger det absolutt for en underholdende smeltedigel.
"Husk at Los Angeles har sine røtter godt plantet i underholdningsverdenen," sier Dandashy. "Så den neste store stjernen, det være seg skuespiller, forfatter, musiker, komiker, de er alle her som klipper tennene."
Sjansen er stor for at du har hørt uttrykket "Ingen går i LA." Og stort sett noen Los Angeleno vil fortelle deg at det er sant. “Los Angeles er spredt, så bilkulturen er enorm her. Alle trenger en bil for å komme seg rundt, slik at folk er stolte av det de kjører, sier Dandashy.
Men fordi alle disse bilene er på veien, har trafikken blitt en av de mest avskrekkede egenskapene i livet i Los Angeles.
"Trafikken kan være grov," legger Dandashy til. “Men hvis man kan planlegge å ikke være på veien i høysesongen, kan det unngås. En ideell situasjon for en lokal lokalbefolkning i LA er å bo i nærheten av der de jobber - noe som ikke alltid er mulig, men det er absolutt et mål. ” takeaway: du kommer til å sitte i trafikken innimellom, og verken Ryan Gosling eller Emma Stone vil dukke opp om det motorveien.
Selv om det kanskje ikke er så attraktivt som å cruise i en Benz, har Los Angeles offentlig transport som mange mennesker foruten elskede Uvitende slappfisk Travis Birkenstock være avhengig av. Metro kjører mesteparten av offentlig transport i Los Angeles, med mange t-bane-, lett- og bussruter å velge mellom. En "vanlig pris" Metro pris er $ 1,75 per tur.
"Offentlig transport, selv om byen prøver å gjøre det bedre, er fremdeles ikke praktisk for de fleste," sier Dandashy. "Så ikke så mange bruker det som i andre byer."
I likhet med Los Angeles er Phoenix en bil-avhengig by. Fortsatt der er kollektivalternativer for de som ønsker å dra nytte. 20 mil med lettbane strekker seg i hele området, i tillegg til et stort bussystem. Valley Metro, kjent offisielt som Valley Metro Regional Public Transportation Authority, koster $ 2 per tur på det lokale buss- og lettbanesystemet, eller $ 3,25 for Express Bus / RAPID-bussen. Du kan hage et månedskort for Express Bus / RAPID-bussen for $ 104. Men med en økende befolkning jobber byen Phoenix for å forberede området for flere innbyggere: Byens nåværende 26-mils lettbanesystem er satt til å utvide omtrent 20 mil innen 2026.
Har du bodd i Los Angeles eller Phoenix? Eller begge? Dere er ekspertene! La oss få vite hva du elsker om dem, hater om dem og hvilken du heller vil bo i.
Før du pakker messingarmaturene dine, terrazzo-aksentene og makrammen, må du ta deg tid til å snike en forhåndsvisning av hva eiendomsekspertene sier er de beste boligtrendene vi sjekker av listene våre i 2020.
Sarah Magnuson
18. desember 2019